標(biāo)配2.0T+9AT，優(yōu)惠5.5萬(wàn)，合資中型SUV，跟國(guó)產(chǎn)杠上了！

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作者：企浩；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

相信大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候心態(tài)都是一樣的，要花同樣的預(yù)算買(mǎi)到更配置更高，更有性?xún)r(jià)比的車(chē)型，中型SUV是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最喜愛(ài)的車(chē)型之一，但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上合資和國(guó)產(chǎn)品牌琳瑯滿(mǎn)目，雖然說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展迅速，但是很多朋友還是比較熱衷于選擇合資品牌，畢竟相對(duì)于新興的國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，合資才是真正經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn)。特別是合資品牌又經(jīng)歷了降價(jià)潮之后，性?xún)r(jià)比就更高了，懂哥特意整理了幾款符合要求的中型SUV車(chē)型。

上汽通用別克-昂科威

廠商指導(dǎo)價(jià):20.99-30.99萬(wàn)元

經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠：5.5萬(wàn)

車(chē)身尺寸：4662/1883/1631mm

動(dòng)力組合：1.5T/2.0T+9AT

合資車(chē)近幾年的降價(jià)潮中優(yōu)惠幅度大的，通用旗下的車(chē)型可以算得上一個(gè)，尤其是別克，其中昂科威現(xiàn)款車(chē)型終端最高優(yōu)惠5.5萬(wàn)元，就以昂科威S入門(mén)版本車(chē)型來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠完車(chē)價(jià)來(lái)到了16.49萬(wàn)元，昂科威別克旗下最能打的SUV車(chē)型，這樣的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)香。

昂科威作為曾經(jīng)能跟途觀想競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手，產(chǎn)品力也不容小覷，其中S和PLUS分別是運(yùn)動(dòng)版和加大7座版本，類(lèi)似于理想將一個(gè)車(chē)系一分為二的手法顯然在昂科威上效果并不如意，原因這個(gè)價(jià)位有了國(guó)產(chǎn)品牌的競(jìng)爭(zhēng)，昂科威的更新?lián)Q代速度還是略遜一籌。

但是有了優(yōu)惠的加成之后，昂科威的競(jìng)爭(zhēng)力大增，首先是搭載兩款1.5T/2.0T+9AT動(dòng)力組合可供選擇，同時(shí)還有48V輕混系統(tǒng)，滿(mǎn)足日常通行之余還能有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，內(nèi)飾方面配飾肯定是是不能跟國(guó)產(chǎn)比較，但是美系車(chē)的用料和整體豪華氛圍還是非常到位的。

長(zhǎng)安福特-銳界L

廠商指導(dǎo)價(jià):22.98-30.98萬(wàn)元

車(chē)身尺寸：5000/1961/1773mm

動(dòng)力組合：2.0T+8AT/E-CVT

銳界L從亮相到發(fā)售以來(lái)都有非常大的關(guān)注度和熱度，可見(jiàn)新車(chē)的這次改款還是很受消費(fèi)者青睞的，同時(shí)也給同級(jí)別對(duì)手帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是作為中型SUV的霸主漢蘭達(dá)，銳界L將會(huì)成為它最大的對(duì)手。

首先在車(chē)身尺寸上5米的車(chē)長(zhǎng)，接近3米的軸距就已經(jīng)領(lǐng)先于漢蘭達(dá)，同時(shí)2+2+3的座椅布局不僅能讓第二排擁有更好的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)還給第三排乘客留出通道，以及第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅不僅有通風(fēng)加熱，還有腿托和零重力模式，舒適性直接拉滿(mǎn)。

漢蘭達(dá)作為豐田旗下的車(chē)型，燃油經(jīng)濟(jì)性一直都是看家本領(lǐng)，但是銳界L上的的這套2.0T+E-CVT，百公里加速7.1秒，動(dòng)力數(shù)據(jù)上就已經(jīng)完勝漢蘭達(dá)，同時(shí)油耗方面也做到與漢蘭達(dá)持平的水準(zhǔn)，20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間里，銳界L這次真的很能打！

長(zhǎng)安林肯-航海家

廠商指導(dǎo)價(jià):32.88-47.88萬(wàn)元

經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠：2萬(wàn)

車(chē)身尺寸：4908/1952/1717mm

動(dòng)力組合：2.0T+8AT

在新能源車(chē)窮追猛打的情況下，傳統(tǒng)燃油豪華品牌唯有通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)Q取自己在銷(xiāo)量上的存在感，更有甚者今年才剛上新的車(chē)型就開(kāi)始降價(jià)銷(xiāo)售，就如美系豪華品牌林肯航海家。

一提起豪華品牌大家第一時(shí)間想到的肯定就是BBA，但是林肯作為總統(tǒng)座駕肯定是有過(guò)之而無(wú)不及，就內(nèi)飾用料扎實(shí)程度，24向調(diào)節(jié)的按摩通風(fēng)座椅、全車(chē)Nappa真皮的美式大沙發(fā)，配上雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏和一塊11.1英寸的懸浮式屏幕，電影院VIP包廂也不過(guò)如此吧！

新車(chē)搭載的2.0T+8AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力輸出游刃有余，配上CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和豪華的車(chē)內(nèi)氛圍，航海家是完美拿捏了美式巡航的精髓，現(xiàn)在終端最高有2萬(wàn)的優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)位要說(shuō)品牌調(diào)性和豪華程度，航海家都是高于BBA一個(gè)檔次的。

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