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東風(fēng)正式退出DYK 起亞意欲在華迎新機(jī)

財(cái)聯(lián)社(三亞,記者劉陽(yáng))訊,當(dāng)DYK成為歷史,即將“獨(dú)立”的起亞已開(kāi)始著手在中國(guó)市場(chǎng)尋找新的機(jī)會(huì)。

12月18日,記者從起亞方面獲悉,隨著東風(fēng)集團(tuán)25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的完成,東風(fēng)悅達(dá)起亞(DYK)將由三方合資變?yōu)閻傔_(dá)、起亞二方持股。就在此前一天,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示,DYK 25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目已摘牌,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為2.97億元。

“(東風(fēng)轉(zhuǎn)讓的)股權(quán)大概率是起亞接手了。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,持續(xù)低迷的銷量以及三方合資在管理上的分歧日益加劇,東風(fēng)“拋股”抽身可及時(shí)止損,“而隨著中國(guó)乘用車企股比開(kāi)放政策的時(shí)限(2022年)越來(lái)越近,起亞乘勢(shì)擴(kuò)大股份掌握更多話語(yǔ)權(quán),則可以對(duì)DYK后續(xù)決策速度、產(chǎn)品引入、轉(zhuǎn)型等均更有益。”

“2022年,我們將迎來(lái)第二階段發(fā)展的元年?!北M管尚未明確起亞將接盤東風(fēng)所持股份,但東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇告訴記者,未來(lái)將參考起亞全球經(jīng)驗(yàn)和管理方式,由內(nèi)部開(kāi)始進(jìn)行新的變革,包括品牌全球統(tǒng)一形象、電動(dòng)化戰(zhàn)略落地、組織架構(gòu)調(diào)整,以及新產(chǎn)品的引進(jìn)等,“面對(duì)快速變化的市場(chǎng)格局,我們將以新勢(shì)力創(chuàng)業(yè)公司的新姿態(tài),在中國(guó)市場(chǎng)再出發(fā)。這是起亞基于全球Turn-around戰(zhàn)略邁出的關(guān)鍵一步,也是起亞反哺中國(guó)市場(chǎng)的重要舉措。”

資料顯示,東風(fēng)悅達(dá)起亞由東風(fēng)汽車、悅達(dá)投資、韓國(guó)起亞共同組建,三方股權(quán)分別為25%、25%和50%,經(jīng)營(yíng)年限由1992年9月12日至2022年09月11日。如今,這家由三方投資的合資企業(yè),距合資營(yíng)業(yè)期滿只有不到1年的時(shí)間。

作為在華較早成立的合資公司,DYK在2015年也曾有過(guò)高光時(shí)刻,2016年更是達(dá)到銷量巔峰的65萬(wàn)輛。但在隨后的2017年,銷量縮水至僅35.95萬(wàn)輛,相比于2016年近乎腰斬。2018年,其銷量小幅回升至37萬(wàn)輛后,2019年則再進(jìn)一步陷入低迷狀態(tài),去年全年銷量?jī)H24.9萬(wàn)輛。及至今年11個(gè)月,DYK銷售13.8萬(wàn)輛,同比下滑超40%。

“東風(fēng)集團(tuán)退出DYK后,公司未來(lái)股比目前尚與悅達(dá)協(xié)商中,結(jié)果預(yù)計(jì)于明年4月公布。”柳昌昇透露,可以肯定的是,除建立高效的組織管理體系外,公司將加大技術(shù)研發(fā)的投資力度,按照未來(lái)每年一款新車的產(chǎn)品戰(zhàn)略繼續(xù)加大產(chǎn)品引進(jìn)力度。此外,作為全球起亞的基地之一,起亞也會(huì)將鹽城作為生產(chǎn)和出口的重要樞紐。

今年4月,DYK發(fā)布了新十年的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略方向和發(fā)展愿景,以加速轉(zhuǎn)型升級(jí),重回主流賽道。根據(jù)規(guī)劃,2022年,DYK將推出兩款改款車型、一款全新SUV車型。未來(lái),則會(huì)針對(duì)現(xiàn)有車型推出混動(dòng)版,并推出全球電動(dòng)車,從多渠道強(qiáng)化起亞品牌高端化的定位。

“起亞會(huì)把混合動(dòng)力作為中國(guó)市場(chǎng)的敲門磚去推廣和擴(kuò)充,在細(xì)分市場(chǎng)小范圍取得成功后,再把成功經(jīng)驗(yàn)匯總在一起,變成我們的發(fā)展方向?!痹诹龝N看來(lái),起亞是全球?yàn)閿?shù)不多的在混合動(dòng)力車HEV、純電動(dòng)車EV、插電式混合動(dòng)力車PHEV以及燃料電池四大技術(shù)領(lǐng)域均有布局的企業(yè)之一,“面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)尤其是電動(dòng)車市場(chǎng)的快速發(fā)展,我們會(huì)按照既定的規(guī)劃和節(jié)奏加入其中?!?/p>

據(jù)悉,明年年末或者2023年年初,起亞將每年在中國(guó)市場(chǎng)投入一款全新電動(dòng)車。此外,2023年之前,將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入起亞進(jìn)口車型?!斑M(jìn)口車的銷售除通過(guò)經(jīng)銷商外,不排除通過(guò)4S店,代理商、城市店、商圈店的方式去推進(jìn)。明年下半年開(kāi)始,銷售網(wǎng)絡(luò)會(huì)慢慢鋪開(kāi)?!绷龝N表示。

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