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專(zhuān)注電氣化轉(zhuǎn)型,戴姆勒將更名為梅賽德斯

藍(lán)鯨汽車(chē)1月30日訊,據(jù)彭博社報(bào)道,戴姆勒公司或?qū)⒂?月1日正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán),此舉不僅能釋放股東價(jià)值,還能夠讓公司更加專(zhuān)注于電氣化轉(zhuǎn)型。

梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示,“我們確實(shí)有機(jī)會(huì)提高市盈率?!睂?duì)此,加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)歐洲汽車(chē)分析師Tom Narayan認(rèn)為,“特斯拉或Lucid的起步都是100%純電動(dòng),而奔馳必須將現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē),這可能是近期奔馳提高市盈率的一個(gè)限制。”

早在2021年2月,戴姆勒董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)決定對(duì)集團(tuán)架構(gòu)進(jìn)行根本性調(diào)整,計(jì)劃將戴姆勒卡車(chē)獨(dú)立后單獨(dú)上市,同年12月,戴姆勒卡車(chē)正式登陸法蘭克福證券交易所上市,標(biāo)志著戴姆勒旗下豪華車(chē)和卡車(chē)部門(mén)正式“分家”。此后為了專(zhuān)注于電氣化轉(zhuǎn)型,公司便有了更名為梅賽德斯-奔馳的想法,這也將是該公司歷史上第三次更改名稱(chēng)。

1926年,該公司以戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)名字起家,其第一次改名是在1998年-2007年組建戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler);第二次是在2007年將克萊斯勒公司售予Cerberus Capital Management公司,變成戴姆勒股份公司(Daimler AG)。作為全球最大的商用車(chē)制造商,全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商,戴姆勒股份公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

在和中國(guó)企業(yè)合作方面,戴姆勒于2013年收購(gòu)北京汽車(chē)股份并成為其董事會(huì)成員;2018年2月,吉利集團(tuán)成為戴姆勒最大股東,持有9.69%股份;2019年7月北汽集團(tuán)投資戴姆勒股份公司成為后者第三大股東,同年12月北汽集團(tuán)將其持有的戴姆勒股份增至9.98%,反超吉利一躍成為戴姆勒第一大股東。

2021年12月,戴姆勒卡車(chē)正式登陸法蘭克福證券交易所上市,標(biāo)志著戴姆勒旗下豪華車(chē)和卡車(chē)部門(mén)正式“分家”。此后為了專(zhuān)注于電氣化轉(zhuǎn)型,公司便有了更名為梅賽德斯-奔馳的想法,這也將是該公司歷史上第三次更改名稱(chēng)。

關(guān)鍵詞: 戴姆勒

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