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溯聯(lián)股份回復(fù)創(chuàng)業(yè)板首輪問詢連遭27問:關(guān)于股份凍結(jié),深交所追問實(shí)控人執(zhí)行裁判結(jié)果資金來源

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)2月21日訊 中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)了解到,重慶溯聯(lián)塑膠股份有限公司(下稱“溯聯(lián)股份”)回復(fù)創(chuàng)業(yè)板首輪審核問詢。據(jù)了解,溯聯(lián)股份成立于1999年,由韓宗俊、重慶塑料工業(yè)公司、謝文強(qiáng)、鄧忠富、周志成、陳貴明出資設(shè)立。截至招股說明書簽署日,韓宗俊持有溯聯(lián)股份41.82%的股權(quán),為控股股東及實(shí)控人。

證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站2月18日刊登的《關(guān)于重慶溯聯(lián)塑膠股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請文件的審核問詢函的回復(fù)》披露了主要問詢問題。在創(chuàng)業(yè)板問詢中,深交所主要關(guān)注行業(yè)發(fā)展、股份凍結(jié)、實(shí)際控制人認(rèn)定、環(huán)保及行政處罰、創(chuàng)業(yè)板定位、經(jīng)營業(yè)績、毛利率、客戶、募投項(xiàng)目等共計(jì)27個(gè)問題。

在問詢中,關(guān)于股份凍結(jié)部分,據(jù)申報(bào)文件顯示,2019年1月,因股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛法院裁定凍結(jié)韓宗俊持有的發(fā)行人7%股份、周庭誨持有的發(fā)行人3%股份。2019年6月,法院作出《民事調(diào)解書》,并裁定準(zhǔn)許解除保全申請人劉紅日的解除保全申請。韓宗俊已向劉紅日支付160萬元。深交所要求說明韓宗俊、周庭誨與劉紅日相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛形成及解決的簡要過程、裁判結(jié)果及其是否全部執(zhí)行完畢,韓宗俊執(zhí)行裁判結(jié)果的資金來源、是否屬于借用資金,上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓是否仍存在糾紛或訴訟風(fēng)險(xiǎn),韓宗俊、周庭誨持有的發(fā)行人股份是否仍存在被保全或凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。

溯聯(lián)股份回復(fù),2011年8月19日,韓宗俊、韓嘯(大)、周庭誨、劉紅日、成都大通服飾有限公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓與合作經(jīng)營協(xié)議》(以下簡稱“《協(xié)議》”)?!秴f(xié)議》約定如下:

(1)劉紅日同意以800萬元購買重慶溯聯(lián)塑膠有限公司(發(fā)行人前身,以下簡稱“溯聯(lián)有限”)10%股權(quán),其中以560萬元受讓韓宗俊持有的溯聯(lián)有限7%股權(quán),以240萬元受讓周庭誨持有的溯聯(lián)有限3%股權(quán)。

(2)韓宗俊、韓嘯(大)、周庭誨、劉紅日合計(jì)初始總投資600萬元合作經(jīng)營“Jeep”服飾品牌,其中韓宗俊、韓嘯(大)、周庭誨分別以現(xiàn)金出資165萬元、165萬元、60萬元,劉紅日以實(shí)物及無形資產(chǎn)/固定資產(chǎn)出資210萬元,投資比例分別為27.50%、27.50%、10%、35%。各方合作資金支付給劉紅日,并暫以劉紅日現(xiàn)有經(jīng)營模式繼續(xù)經(jīng)營,待設(shè)立新公司后由新公司經(jīng)營。

《協(xié)議》簽署后,劉紅日分別于2011年9月1日向韓宗俊、2011年9月3日向周庭誨支付了30萬元、80萬元;韓宗俊、韓嘯(大)、周庭誨與劉紅日于2011年12月5日按照《協(xié)議》約定的出資比例合計(jì)出資50萬元設(shè)立經(jīng)營“Jeep”服飾品牌的合資公司——重慶桐渲貿(mào)易有限公司(該公司設(shè)立后未實(shí)際經(jīng)營,并于2017年2月15日注銷)。除上述履行情況外,《協(xié)議》履行無其他進(jìn)展(即:上述履行步驟一未完全履行,步驟三未履行,導(dǎo)致步驟四、步驟五無法履行)。2018年11月29日,劉紅日向重慶市江北區(qū)人民法院提起訴訟,以其已履行《協(xié)議》約定的義務(wù)為由,請求法院判決韓宗俊、周庭誨履行《協(xié)議》,將其分別持有的發(fā)行人7%、3%股權(quán)轉(zhuǎn)讓并過戶至劉紅日名下。2019年1月28日,劉紅日向重慶市江北區(qū)人民法院申請財(cái)產(chǎn)保全,重慶市江北區(qū)人民法院于同日作出《民事裁定書》(﹝2019﹞渝0105民初1382號),裁定凍結(jié)韓宗俊、周庭誨分別持有的發(fā)行人7%、3%的股權(quán)。2019年2月19日,重慶市江北區(qū)人民法院依法適用簡易程序,公開審理了劉紅日與韓宗俊、周庭誨的股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛一案。

2019年5月13日,重慶市江北區(qū)人民法院作出《民事調(diào)解書》(﹝2019﹞渝0105民初1382號),經(jīng)重慶市江北區(qū)人民法院主持調(diào)解,劉紅日、韓宗俊、周庭誨達(dá)成了如下協(xié)議:一、劉紅日與韓宗俊、周庭誨于2011年8月19日簽訂的《協(xié)議》終止履行;二、劉紅日根據(jù)《協(xié)議》向韓宗俊、周庭誨支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款共計(jì)110萬元,抵扣劉紅日在韓宗俊的借款50萬元,重慶桐楦貿(mào)易有限公司注冊款40萬元以及相關(guān)費(fèi)用后,劉紅日還剩余股權(quán)轉(zhuǎn)讓金的14萬元;三、韓宗俊于2019年6月30日前補(bǔ)償劉紅日股權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟(jì)損失160萬元(含上述第二條劉紅日所剩余的股權(quán)轉(zhuǎn)讓金14萬元);四、劉紅日與韓宗俊、周庭誨于2018年12月4日以前所簽訂的其他備忘錄、合同均予以終止(包括不限于劉紅日向韓宗俊的借款,以及向韓宗俊、周庭誨的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款,韓宗俊向劉紅日出具的收條200萬元等),雙方就此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)往來予以了結(jié)。2019年6月17日,韓宗俊按照《民事調(diào)解書》(﹝2019﹞渝0105民初1382號)之約定,通過銀行轉(zhuǎn)賬方式向劉紅日支付了160萬元(根據(jù)保薦機(jī)構(gòu)、錦天城關(guān)于該事項(xiàng)對韓宗俊的訪談,以及韓宗俊從2017年10月1日至2019年6月30日的銀行資金流水,韓宗俊該筆款項(xiàng)為真實(shí)支付,其資金來源為自有資金)。2019年6月21日,重慶市江北區(qū)人民法院作出《民事裁定書》(﹝2019﹞渝0105民初1382號之一),準(zhǔn)許解除保全申請人劉紅日的解除保全申請,韓宗俊、周庭誨分別持有的發(fā)行人7%、3%的股權(quán)司法凍結(jié)相應(yīng)解除。至此,《民事調(diào)解書》(﹝2019﹞渝0105民初1382號)履行完畢,且根據(jù)《民事調(diào)解書》(﹝2019﹞渝0105民初1382號),韓宗俊、周庭誨與劉紅日不存在任何糾紛或訴訟風(fēng)險(xiǎn),韓宗俊、周庭誨持有的發(fā)行人股份不存在被保全或凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。

此外,關(guān)于創(chuàng)業(yè)板定位也在問詢中被提及。申報(bào)文件顯示:發(fā)行人所屬證監(jiān)會(huì)行業(yè)為“汽車制造業(yè)(C36)”,發(fā)行人未對是否符合創(chuàng)業(yè)板定位作充分分析說明。深交所要求說明核心技術(shù)的來源和演變過程,以及所處行業(yè)地位,研發(fā)投入與同行業(yè)公司對比是否存在較大差距,合作研發(fā)或以受讓方式取得核心技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)對發(fā)行人生產(chǎn)經(jīng)營的影響,發(fā)行人是否對合作研發(fā)構(gòu)成依賴。

溯聯(lián)股份回復(fù),公司核心技術(shù)來源于自主研發(fā),不存在合作研發(fā)或以受讓方式取得的核心技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)。報(bào)告期內(nèi),公司研發(fā)費(fèi)用分別為1,286.59萬元、1,575.88萬元、2,086.11萬元及1,157.17萬元,呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢,主要原因系公司為了適應(yīng)我國汽車零部件行業(yè)輕量化、環(huán)?;斑M(jìn)口替代的趨勢,自2018年起,加大了對主要客戶新車型管路總成項(xiàng)目及快換接頭、消音器、緊固件等項(xiàng)目的研發(fā)投入。報(bào)告期內(nèi),公司研發(fā)費(fèi)用占當(dāng)期營業(yè)收入比重分別為4.45%、4.26%、3.57%和3.42%。其中,2020年及2021年1-6月研發(fā)費(fèi)率低于同行業(yè)可比公司平均水平,主要系公司當(dāng)期銷售同比大幅度增長攤薄研發(fā)費(fèi)占比所致。

公司主要經(jīng)營汽車用塑料流體管路產(chǎn)品及其零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。根據(jù)中國證監(jiān)會(huì)《上市公司行業(yè)分類指引》(2012年修訂),公司所處行業(yè)為汽車制造業(yè)(代碼C36);根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》(2017年修訂),公司屬于汽車制造業(yè)中的“C3670汽車零部件及配件制造”。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》,發(fā)行人的主營業(yè)務(wù)符合汽車類鼓勵(lì)項(xiàng)目中汽車關(guān)鍵零部件中的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),輕量化材料應(yīng)用中的復(fù)合塑料以及新能源汽車關(guān)鍵零部件中的電池管理系統(tǒng)等內(nèi)容。發(fā)行人不屬于《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板企業(yè)發(fā)行上市申報(bào)及推薦暫行規(guī)定》第四條所規(guī)定的負(fù)面清單行業(yè),符合創(chuàng)業(yè)板規(guī)定的行業(yè)范圍。

關(guān)鍵詞: 溯聯(lián)股份

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