財(cái)聯(lián)社（上海，編輯牛占林）訊，Alphabet旗下Waymo當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(3月21日)表示，該公司已準(zhǔn)備在舊金山取消自動(dòng)駕駛汽車上的安全駕駛員，但沒有詳細(xì)說明推出完全無人駕駛服務(wù)的時(shí)間表。

去年8月，Waymo啟動(dòng)了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，向舊金山的特定用戶提供免費(fèi)的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，有安全員坐在司機(jī)位。

Waymo聯(lián)合首席執(zhí)行官Tekedra Mawakana表示，自從在這個(gè)人口密集的城市推出這種“機(jī)器人出租車”以來，在過去的六個(gè)月里，他們已經(jīng)為數(shù)百人提供了這種服務(wù)。

Mawakana在一篇博客文章中表示：“我們現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好開始在舊金山推出完全自動(dòng)駕駛模式的Waymo Driver——沒有專門安全員坐在司機(jī)位，這將是在推出完全自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)道路上邁出的重要一步。”

Waymo及其競爭對手Cruise本月早些時(shí)候獲得了加州公共事業(yè)委員會(huì)(CPUC)的許可，允許他們向設(shè)有安全員的無人駕駛服務(wù)收費(fèi)。Cruise由通用汽車持有多數(shù)股權(quán)。

他們需要從CPUC獲得單獨(dú)的許可，才能開始在加州收取完全無人駕駛服務(wù)的費(fèi)用。Waymo拒絕就其向CPUC提交的完全無人駕駛許可申請的進(jìn)度發(fā)表評論。

自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化比許多人幾年前預(yù)測的要困難得多，但Waymo和Cruise目前被認(rèn)為是該領(lǐng)域的兩家領(lǐng)跑者。

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