日前，圓通速遞、韻達(dá)股份、德邦股份、順豐控股等多家上市快遞公司2021年度及2022年一季度業(yè)績情況陸續(xù)發(fā)布。總體來看，盡管面臨復(fù)雜的市場環(huán)境，行業(yè)一季度整體實現(xiàn)“開門紅”，各項業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)中向好。

國家郵政局官網(wǎng)近日公布的2022年一季度郵政行業(yè)運行情況數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成242.3億件，同比增長10.5%;業(yè)務(wù)收入累計完成2392.8億元，同比增長6.9%。另據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有超146.8萬家快遞物流相關(guān)企業(yè)，今年1月以來，快遞和物流領(lǐng)域融資事件達(dá)到50起。

眾多快遞上市公司的經(jīng)營業(yè)績也傳遞了積極信號。4月26日晚間，圓通速遞同時披露了2021年度報告和2022年一季報。數(shù)據(jù)顯示，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入451.55億元，同比增長29.36%;歸母凈利潤21.03億元，同比增長19.06%;公司全年業(yè)務(wù)完成量165.43億件，同比增長30.79%，市占率進(jìn)一步升至15.28%。進(jìn)入2022年一季度，面對復(fù)雜的市場環(huán)境，公司也迎來“開門紅”。一季報顯示，公司當(dāng)季實現(xiàn)營業(yè)收入118.28億元，同比增長32%;歸母凈利潤8.70億元，同比大增134.88%;扣非后凈利潤8.21億元，同比增幅達(dá)141.88%。根據(jù)其披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)測算，一季度公司業(yè)務(wù)量達(dá)37.14億票，同比增長18.05%。與此同時，圓通速遞還宣布實施新一輪的股權(quán)激勵計劃，根據(jù)解鎖條件，上市公司2022年至2024年扣非歸母凈利潤目標(biāo)分別不低于30億元、38億元和46億元，這也體現(xiàn)出其對于未來發(fā)展以及業(yè)績提振的信心。

同日發(fā)布財報的韻達(dá)股份，2021年公司營業(yè)收入417.29億元，同比提高24.56%;快遞業(yè)務(wù)量184.02億票，同比增長30.10%;歸母凈利潤14.77億元，同比增長5.15%。2022年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入115.5億元，同比增長38.66%;歸母凈利潤3.47億元，同比增長52.01%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為10.06億元，同比增長395.43%。

順豐控股今年一季度的大幅扭虧也一掃此前2021年的數(shù)據(jù)陰霾。公司發(fā)布的2022年第一季度業(yè)績預(yù)告預(yù)計盈利9.5億元至11億元，上年同期虧損9.89億元，實現(xiàn)大幅扭虧為盈;扣非后凈利潤8.5億元至10億元，上年同期為虧損11.34億元。

隨著國家及地方政府陸續(xù)出臺行業(yè)監(jiān)管政策以及相關(guān)的指導(dǎo)意見，快遞企業(yè)在“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)基礎(chǔ)上科學(xué)地平衡短期訴求與長期價值，惡性的價格競爭得到緩解，行業(yè)回暖趨勢有望延續(xù)?；诖?，申通快遞也公告今年前三個月經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)明顯改善，并預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤9000.00萬元至1.20億元，凈利潤同比增長200.53%至234.05%。

不過，此前被京東物流官宣收購的德邦股份發(fā)布的財務(wù)數(shù)據(jù)則并不如意。公司2021年歸母凈利潤1.43億元，同比下降74.69%;扣非凈利潤虧損2.08億元，同比轉(zhuǎn)虧。2022年一季度虧損7959.99萬元;公司負(fù)債率高達(dá)61%，創(chuàng)歷史新高。自收購事件披露至今一個月的時間，公司股票市值蒸發(fā)約90億，股價也跌破了京東的要約收購價。

安信證券指出，3月快遞行業(yè)受疫情影響較重，4月快遞物流行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，物流保供政策持續(xù)發(fā)力，行業(yè)拐點已現(xiàn)。中信證券預(yù)計，待市場環(huán)境拐點出現(xiàn)后，行業(yè)件量將迎1個月至2個月的補償性需求反彈，仍維持2022年快遞行業(yè)件量增速15%至20%的預(yù)期。(記者 韋夏怡)

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