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11月18日和19日兩天，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）先后披露出兩份特斯拉申請的召回。

18日的報告中顯示召回29348輛Model X，原因為車輛存在一個可能導(dǎo)致前排乘客安全氣囊無法打開的隱患，該問題將通過OTA解決。

19日的報告中顯示召回321628輛2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y汽車，原因為車輛尾燈可能間歇性熄滅，從而增加碰撞的風(fēng)險，后續(xù)將通過OTA解決。

19日的報告稱，在極少數(shù)情況下，受影響車輛一側(cè)或兩側(cè)的尾燈可能會由于固件異常而間歇性點亮，這可能會在車輛喚醒過程中導(dǎo)致錯誤的故障檢測，剎車燈、倒車燈和轉(zhuǎn)向信號燈不受這種情況的影響。

特斯拉公司將通過OTA的方式解決問題。與此同時，特斯拉強調(diào)，暫時沒有收到被召回車輛出現(xiàn)撞車和人員受傷的報告。同時，據(jù)路透社消息，NHTSA稱將繼續(xù)與特斯拉進行對話，以確保任何安全缺陷得到及時察覺并解決。

據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)顯示，2022年，特斯拉已在美國開展了19次召回活動。

11月18日和19日兩天，美國國家公路交通安全管理局先后披露出兩份特斯拉申請的召回，包括29348輛Model X，和321628輛2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y

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