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前沿?zé)狳c(diǎn):下一代起亞Picanto承諾改進(jìn)技術(shù)和多功能性

全新的2017年起亞Picanto將于3月7日在日內(nèi)瓦車(chē)展上向世界展示。目前,新款起亞Picanto是起亞目前最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一,其外觀將繼承前代車(chē)型的成功,同時(shí)為車(chē)主提供充滿活力的選項(xiàng)列表,以個(gè)性化外觀和內(nèi)飾。

起亞汽車(chē)歐洲首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ichael Cole表示:“ Picanto是起亞在全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一,在歐洲擁有特別強(qiáng)大的粉絲群。“

“ 我們的歐洲客戶告訴我們,他們喜歡即將離任的Picanto的設(shè)計(jì)。他們喜歡它的低運(yùn)行成本,緊湊的城市駕駛尺寸以及可用于金錢(qián)的高水平設(shè)備。新車(chē)型保留了這些優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在提供了新的動(dòng)力和性能水平,并引入了用于車(chē)內(nèi)連接和增強(qiáng)安全性的最新技術(shù)。由于這些原因,我們相信新的Picanto將會(huì)幫助我們?cè)谶@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)一步樹(shù)立我們的形象和市場(chǎng)份額?!?/p>


【資料圖】

起亞汽車(chē)在韓國(guó)南洋和德國(guó)法蘭克福的設(shè)計(jì)中心完成了造型工作,新的Picanto看上去很漂亮,現(xiàn)在提供6種新顏色供您選擇:石灰光,閃亮紅色,極光黑,流行橙,閃閃發(fā)光的銀和天藍(lán)色。

基本內(nèi)飾14英寸鋼制車(chē)輪是標(biāo)準(zhǔn)配置,盡管車(chē)主可以選擇14英寸至16英寸之間的4種合金車(chē)輪設(shè)計(jì)。外部的新功能是帶有LED指示器的投射大燈,LED日間行車(chē)燈和魚(yú)翅天線。

還可以通過(guò)5種可選顏色組合定制內(nèi)部樣式以適合您的口味:

高光黑色–黑色,灰色和白色裝飾與白色縫線的組合(并提供黑色或灰色基色)

棕色–淺藍(lán)色的棕色座椅向側(cè)面閃爍,淺藍(lán)色的針腳

藍(lán)色–海軍藍(lán)色和真藍(lán)色人造皮革和布藝內(nèi)飾,配以白色和橙色縫線

紅色–黑色和灰色座椅,帶有紅色閃爍和紅色縫線

石灰–灰色和淺灰色內(nèi)飾,配以檸檬綠色縫線

定制還不止于此,還提供了門(mén)扶手的可選色墊。

7英寸浮動(dòng)觸摸屏信息娛樂(lè)顯示屏位于內(nèi)部中央位置,與其他控件并排在駕駛員視圖中的高處,以強(qiáng)調(diào)易用性。Android Auto和Apple CarPlay出現(xiàn)了,可以添加可選的無(wú)線智能手機(jī)充電器和可選的倒車(chē)攝像頭,以進(jìn)一步增強(qiáng)所包含的技術(shù)。

起亞已經(jīng)集中精力改善Picanto內(nèi)部的振動(dòng)和噪音水平,以進(jìn)一步優(yōu)化小型城市汽車(chē),從而縮小與市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的差距。

Picanto的3門(mén)變型已經(jīng)淘汰,只有4和5座位配置中的5門(mén)變型可用。

現(xiàn)在,可以在整個(gè)范圍內(nèi)提高安全性歸功于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊(前,側(cè)面和簾)以及可選的膝部安全氣囊,車(chē)輛穩(wěn)定性控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。

起亞的工程師們花費(fèi)了時(shí)間和資源來(lái)改進(jìn)Picanto的操控性,進(jìn)行了多種幾何形狀更改,并加入了制動(dòng)感應(yīng)轉(zhuǎn)矩矢量以減少轉(zhuǎn)向不足。前后更堅(jiān)固的防傾桿將減少側(cè)傾,同時(shí)轉(zhuǎn)向齒條也受到了一定的喜愛(ài),與之前的3.4相比,它僅需2.8轉(zhuǎn)即可更快地鎖定齒條。

起亞將為Picanto提供新的GT-Line規(guī)格,其中包括格柵,側(cè)面進(jìn)氣口,側(cè)裙和后掛的紅色,銀色和黑色亮點(diǎn),以及鍍鉻的雙排氣管,以改善造型和新的1升渦輪增壓汽油直噴( T-GDI)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生74kW和172Nm的扭矩。先前型號(hào)的49kW / 96Nm 1升和62kW / 122Nm 1.25升自然吸氣多點(diǎn)噴射(MPI)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一系列的效率改進(jìn)和排放改進(jìn)獲得了回報(bào)。

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