(資料圖片)

說起秦PLUS EV大家都知道，在國內(nèi)的知名度很高，其實(shí)不僅秦PLUS EV知名度高，比亞迪旗下的很多系列都具有較高的關(guān)注度，那么秦PLUS EV到底怎么樣呢？相信這也是很多網(wǎng)友都想知道的問題，那么接下來小亮就給大家全方面的實(shí)拍評測一下它！車型版本為秦PLUS EV 2023款 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)為12.98萬。

外觀為經(jīng)典的家族式風(fēng)格，不是很亮眼，但也的確很耐看，尤其是整體的飽滿感很好，前臉線條感也很硬朗，搭配鍍鉻裝飾顯得質(zhì)感很好。

車身比較柔和且飽滿，車身尺寸長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，尺寸方面的確做到了它這個(gè)級別應(yīng)有表現(xiàn)。

尾部采用經(jīng)典的貫穿式一體尾燈設(shè)計(jì)，不僅顏值高辨識度也很高，整體來說外觀是一種比較簡潔耐看的風(fēng)格，也比較符合當(dāng)下消費(fèi)者審美。

車內(nèi)也是經(jīng)典的家族式風(fēng)格，對稱式布局簡潔且實(shí)用，中控屏尺寸為10.1英寸，智能互聯(lián)配置方面也搭載了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙/車載電話以及OTA升級等功能。

輔助操控配置具有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能，配置方面在同級別車型中屬于適中。

空間表現(xiàn)較為不錯，根據(jù)乘坐感受來說，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，并且座椅包裹性很好，整體給人的乘坐感受很是舒適。

動力方面搭載的是一臺136馬力電機(jī)，最大扭矩為180 N·m，參數(shù)并不是很強(qiáng)，但也做到了它這個(gè)級別適中表現(xiàn)，根據(jù)試駕感受來說表現(xiàn)也很好，不管是起步還是加速動力都很充足，尤其是動力響應(yīng)很快，踩下加速就能很直觀的感受到。

電池容量為48kWh，純電續(xù)航里程為420公里，充電方面快充時(shí)間為0.5小時(shí)，客觀來講續(xù)航實(shí)用性的確很不錯。

寫在最后

那么秦PLUS EV各方面怎么樣呢？個(gè)人認(rèn)為，秦PLUS EV是一臺比較適中且均衡的車型，它整體并沒有很大亮點(diǎn)，但也都不是很差，同時(shí)實(shí)用性也都較為不錯，那么大家認(rèn)為秦PLUS EV怎么樣呢？

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