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美國(guó)福特汽車公司近日公布，預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)將虧損45億美元（約合人民幣322億元），這一數(shù)字遠(yuǎn)超過此前預(yù)估的30億美元，是2022年虧損額21億美元的兩倍多。福特汽車指出，這主要是由于原材料價(jià)格下跌，以及旗下多款電動(dòng)皮卡的售價(jià)降低。此外，電動(dòng)汽車在美國(guó)的普及速度比預(yù)期要慢，也是導(dǎo)致虧損擴(kuò)大的原因之一。 由于預(yù)計(jì)虧損擴(kuò)大，福特公司不得不推遲相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃，并計(jì)劃推出更多混合動(dòng)力車型。此前的美國(guó)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，至少目前依然有相當(dāng)?shù)拿绹?guó)用戶對(duì)燃油車更信賴，而如果新能源車足夠便宜也不是不能考慮，但整體看這個(gè)接受度依然很低。 美國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前在賓西法尼亞州、科羅拉多州、伊利諾伊州、內(nèi)華達(dá)州和亞利桑那州等13個(gè)州，汽油的平均售價(jià)為每加侖3.80元或更高。而加州和華盛頓州距離達(dá)到5美元油價(jià)門檻僅差幾美分。

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