暑期游究竟有多火爆！

最近，外灘的人流量大得驚人！

在社交平臺上

(資料圖片)

都是對客流龐大表示震驚的帖子

上周六（12日）晚

外灘濱江迎來夜游大客流高峰

瞬時客流量

超過了4.7萬人次

總客流逼近39萬人次

均為暑期第二高峰

好多人都在等外灘亮燈瞬間

這樣的客流量跟國慶看燈差不多

8月11日晚的外灘↑圖源小紅書@繁星取代日落

面對大客流的散場高峰

出租車和網(wǎng)約車生意火爆

一車難求

上周五（11日）

晚上10點半過后

外灘中山東一路沿線站滿了

想要打車回家的游客

于是

一些營運司機

又動起了“歪腦筋”

有的司機議價

乘客：車門怎么打不開？打不了表？多少錢??？

出租車司機：200元，打表的話也要150元。

乘客：我們來的時候才110元。

出租車司機：現(xiàn)在夜間，起步價21元。

乘客：打表150到哪里?。?/p>

出租車司機：南翔，30公里呢，起步價20元，坐的話就坐。

還有司機則是

直接拒載

乘客：你這邊走嗎？

出租車司機：不走的，網(wǎng)上預約的。

發(fā)現(xiàn)記者正在拍攝后

司機直接沖上來

搶奪手機

不打表議價、拒載、

提前收取夜間費

記者將當晚種種亂象

反饋給了交管部門

很快

涉事司機就被找到了

此刻，這位司機沒了

當晚搶手機的“囂張”

開始認起錯來

經(jīng)查

涉事司機仍處于培訓階段

并不具備出租車營運資格

邵家慶

上海市交通委員會執(zhí)法總隊

五大隊五中隊中隊長

該司機屬于無準運證駕駛出租汽車，我們對司機可能進行兩千元的處罰。出租車企業(yè)由于其涉嫌將出租汽車交由無準運證的人駕駛，我們可能對企業(yè)進行五千元的處罰。

除了罰款

還有“開除+納入黑名單”

等著涉事司機

王棟

大眾出租質(zhì)量管理部經(jīng)理

對駕駛員本人，我們將予以除名處理。同時，還將其納入行業(yè)黑名單，這個駕駛員今后在業(yè)內(nèi)其他出租公司也無法錄用。

目前，大眾、強生、海博、錦江等出租車企業(yè)已經(jīng)共享了黑名單數(shù)據(jù)庫，并希望進一步與網(wǎng)約車平臺共享。

而針對暑運客流高峰

市交通執(zhí)法總隊

已增派了執(zhí)法力量

擴大了執(zhí)勤范圍

增加了執(zhí)勤時間

任寶衛(wèi)

上海市交通委員會執(zhí)法總隊五大隊大隊長

“

從七月初開始，通過優(yōu)化勤務(wù)安排，增加外灘、人民廣場、豫園、機場、火車站等大客流區(qū)域的執(zhí)法力量。執(zhí)勤時間也從之前的晚上11點延長到了第二天凌晨1點，重點查處出租車拒載、議價、挑客等重點違法行為。

”

此外，市交通執(zhí)法總隊還陸續(xù)約談了多家出租車公司以及網(wǎng)約車平臺企業(yè)，要求其落實生產(chǎn)安全主體責任、加強內(nèi)部監(jiān)管。

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曾幾何時

規(guī)范、整潔的出租車隊伍

是上海灘一張亮眼的金名片

也是讓外來游客如沐春風、

交口稱贊的風景線

特別是大眾、強生、錦江

這些知名車隊

小坊依然還記得以前坐出租車

不少人寧肯多等幾輛空車開過

也要候到這幾個品牌的出租車出現(xiàn)

如今眼見外灘這一幕

怎能讓上海人不唏噓

希望車隊愛惜羽毛，后續(xù)管理跟上

杜絕類似情況再出現(xiàn)

也希望“共享黑名單”這一行動

能覆蓋到更多巡游車、網(wǎng)約車

讓這張城市流動的名片

更加“清朗”起來

-END-

記者｜翟煜森（見習）

編輯｜小門耳

部分來源 | 《上海早晨》欄目、小紅書

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