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作為鄭州都市圈首條市域軌道快線，自項(xiàng)目招標(biāo)啟動(dòng)就引起大家的關(guān)注和期待，萬眾矚目中，如今開通還是比計(jì)劃延后不少！

這條線根據(jù)官方消息，原計(jì)劃五一前后開通，因?yàn)槎囗?xiàng)工程和相關(guān)事項(xiàng)的原因，從熱線管理系統(tǒng)采購招標(biāo)到軌道交通乘客守則公告發(fā)布，均印證了開通時(shí)間要延后，那么機(jī)會(huì)延后多久？這是大家最為關(guān)心的問題，今天咱們就來聊一聊。

試運(yùn)行中的鄭許市域快線?網(wǎng)絡(luò)僅供參考

近日，規(guī)劃群看到一份許昌城投發(fā)布的《鄭許市域鐵路許昌段運(yùn)營補(bǔ)貼方案及建設(shè)期服務(wù)費(fèi)咨詢項(xiàng)目》采購公告。公告內(nèi)容是擬通過公開招標(biāo)來尋求解決鄭許地鐵運(yùn)營補(bǔ)貼方案，工期預(yù)計(jì)時(shí)間為兩個(gè)月，如下截圖所示。

鄭許市域快線新招標(biāo)內(nèi)容截圖?網(wǎng)絡(luò)僅供參考

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，機(jī)許線最快通車也要2個(gè)月以后了，如果不出意外的話，十一假期迎來開通的希望最大，畢竟這是一個(gè)大長假；錯(cuò)過了五一，難道還要錯(cuò)過十一嗎？

鄭許市域鐵路南端以許昌東站為起點(diǎn)，北至鄭州航空港區(qū)長安路北站，全長67.1公里，共設(shè)車站27座。其中鄭州段37公里，共16座車站；許昌段全長33.78公里，設(shè)車站11座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

鄭許市域鐵路走向及站點(diǎn)分布示意圖?網(wǎng)絡(luò)僅供參考

作為首條鄭州都市圈市域快線，歷經(jīng)5年的建設(shè)，就要盼來了。但也為后續(xù)市域線路的建設(shè)和運(yùn)營積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。無論是全線聯(lián)運(yùn)還是按區(qū)域分段運(yùn)行，希望后續(xù)的工程建設(shè)，能規(guī)劃預(yù)留好響應(yīng)的條件。

當(dāng)前，鄭州航空港南港正在加速推進(jìn)園博生態(tài)城、省醫(yī)學(xué)科學(xué)院和新國際陸港等片區(qū)的建設(shè)。該線路的開通，不僅可以拉近鄭州都市圈核心動(dòng)力源主要組團(tuán)城市，還將會(huì)加速推動(dòng)鄭州航空港區(qū)南港核心組團(tuán)的建設(shè)，期待線路能早日開通。

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