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賽力斯集團(tuán)發(fā)布了7月產(chǎn)銷快報(bào)，在剛剛過去的這個(gè)月，其總銷量為6934臺(tái)，其中賽力斯品牌（主要為AITO問界）僅賣出了4240臺(tái)，同比暴降%，今年以來累計(jì)總銷量剛剛突破3萬臺(tái)，尚不及理想一個(gè)月的成績(jī)。

作為對(duì)比，同為造車新勢(shì)力的蔚小理、極氪、零跑、哪吒等在7月份都獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，其中理想銷量超過萬、蔚來超過2萬、小鵬、零跑和哪吒均超過1萬，這些都要遠(yuǎn)好于賽力斯。

日前，賽力斯發(fā)布了2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告，上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為-到-億元，同比改善 20%-28%，去年同期為-億元；歸母扣非凈利潤(rùn)為-億到-18億元，去年同期為-億元。

賽力斯表示，用戶對(duì)M5智駕版將在第二季度發(fā)布的預(yù)期，對(duì)現(xiàn)有車型的銷售造成一定的影響，因此上半年公司銷量未達(dá)預(yù)期，隨著M5智駕版及其他新車型的上市，以及海外銷量增加，公司下半年的銷量及盈利能力有望得到改善。

此外，賽力斯將于今年下半年發(fā)布全新旗艦SUV車型問界M9，它的到來，或許能夠給賽力斯帶來新的生機(jī)，不過就目前來看，賽力斯在造車新勢(shì)力中，確實(shí)表現(xiàn)欠佳。

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